编者按:得益于数字技术广泛运用所创造的市场机会,数字企业在国际市场竞争中大量涌现,如天生数字化企业、数字化创业企业等,成为了当前企业国际化不可忽视的新生力量。这些企业无论是企业组织形式还是国际市场扩张过程,都与传统企业国际化模式差异巨大,且其国际化模式无法用企业核心专长、动态能力等企业内部优势理论完全阐述。立足于中国转型经济,从中国优秀传统文化、管理哲学的视角来研究中国数字企业的国际化创新具有重要
摘要: 数字企业国际化创新面临来源国劣势和新进劣势共同作用所带来的“双重劣势”挑战,为突破“双重劣势”,数字企业必须拟定有效的国际化创新战略,在“差异化”和“合法性”之间取得平衡。本文以TikTok进军美国市场的成功经验为例,运用最优区分理论提炼出了数字企业国际化创新战略演化模型。研究发现:数字企业通过反应式协同平衡数字平台的差异化与合法性进而突破“新进劣势”,借助前瞻式协同平衡数字平台的差异化与
摘要: 新兴市场对企业国际化具有重要的战略价值,如何在新兴市场获得收益成为企业持续发展的关键。现有文献表明企业网络联结能够帮助跨国企业在新兴市场获取外部资源,应对制度变化带来的不利影响,但忽视了其在不同制度与不同企业中的差异。基于中国App在非洲市场发展的数据,运用模糊集定性比较分析方法探究数字企业在新兴市场实现高绩效的发展路径。研究发现,数字企业网络联结在不同的弱制度与数字产品条件中展示出差异化
摘要: 数字化转型是推动企业配置全球创新资源、提升创新绩效的重大战略举措。投资模式选择影响跨国企业研发国际化的投资成本、收益分配以及风险水平。探讨数字化转型如何影响跨国企业研发国际化投资模式具有重要意义。基于信息加工理论,利用中国上市跨国企业数据,考察数字化转型对跨国企业研发国际化投资模式的影响和作用机制。研究发现:数字化转型能够促进跨国企业选择独资模式而非合资模式展开研发国际化投资。作用机制分析
摘要: 本文构建了包含旅行时间成本和商品贸易成本的新经济地理学模型,阐释了高铁促进知识溢出进而影响区域创新差距的作用机理,并进行实证检验。在商品贸易成本既定的情况下,压缩旅行时间可能会加剧创新要素的空间集聚,但高铁的知识溢出效应可能会缩小区域创新差距。实证结果表明,高铁显著提升区域创新绩效,但同时也拉大了高铁城市之间的组内创新差距,使之成为区域创新总体差距的主要来源。分区域看,高铁在中西部拉大了高
摘要: 创新是高技术企业核心能力提升的关键动力,而知识重组在提升创新绩效过程中发挥了重要作用,但现有研究并未充分探究知识重组对创新绩效的影响机制。本文构建了知识重组对创新绩效的影响机制模型,讨论了关系动态性的中介作用和知识网络分解性的调节作用,采用2000—2019年436家A股上市高技术企业财务、专利和联盟数据进行实证分析。结果表明:重组创造不仅能直接促进创新绩效,亦能推动关系拓展间接提升创新绩
摘要: 本文基于商业模式创新的理论视角,对“传统制造企业不同类型的知识协同行为如何驱动企业生态位演化”这一问题进行了嵌入式单案例研究。通过对青岛双星股份有限公司的案例分析,构建了“商业模式创新视角下知识协同驱动企业生态位演化的过程模型”。研究发现,在生态位第一次演化阶段,通过取长补短型知识转移促进效率型商业模式创新推动了企业生态位占据;在生态位第二次演化阶段,通过问题解决型知识共享促进新颖型商业模
摘要: 作为个体的私有资产,知识拥有者不愿意分享知识的同时,常常会表现出推脱型知识隐藏行为。深入探究引发员工推脱型知识隐藏行为的前因和机制,探寻控制这种反生产工作行为的有效措施,将助益企业的知识管理。基于工作要求的视角,分析了工作不安全感对推脱型知识隐藏的差异化影响作用以及任务互依性的适用范围,同时基于JDR理论的“损耗路径”假设,探讨了工作压力的中介作用。通过三时点问卷调查的方式,对收集的308
摘要: 工业机器人是大国制造的新引擎,驱动着制造业智能化、高端化、绿色化发展。本文以工业机器人应用为出发点,以人员精简化、技能高级化、分工精细化、产业多样化为衔接点,以工业高质量发展战略目标为落脚点,阐释机器人驱动工业高质量发展的机理并评估效能。基准回归结果表明,机器人应用显著地促进了工业高质量发展。经内生性矫正和稳健性检验后发现,机器人应用产生的工业提质效应依然显著。机制检验结果显示,机器人应用
摘要: 中国新能源汽车市场发展过程中存在较多的“地方保护”现象,新能源车企为了迎合一些地方保护政策而不得不选择异地投资。这种被动型的异地投资会干扰企业既定的创新计划,进而影响新能源车企的创新产出。利用2009—2021年新能源汽车上市公司的数据,检验了被动型异地投资对创新产出的具体影响。结果表明,新能源车企被动型异地投资显著抑制了创新产出。影响渠道检验进一步表明,被动型异地投资主要通过“资源侵占效
摘要: 在知识经济时代,知识对创新的边际贡献超过传统物质性生产要素,企业技术创新优势更多源于管理者认知的转变,而不再由异质性的资源所决定。本文探讨了行业场景中管理者的战略认知相较于行业共享信念之间的差异对技术创新的影响,同时考虑了探索式学习与知识组合多样性在其中所发挥的路径传导作用。研究结果显示:管理者的战略认知差异能够显著促进以专利申请量为表征的技术创新数量,提高以专利外部引用为表征的技术创新质
摘要: 在技术快速变革和迭代的时代背景下,构建技术标准联盟是各类组织适应技术快速发展的必要手段。技术标准联盟的组织构成正在朝着跨国化和多样化发展,联盟成员间特征差异程度的提升对技术标准生存时间产生了重要影响。根据协同创新理论,基于2010—2021年ITU国际技术标准联盟的相关数据,运用生存分析方法,分析多维邻近性与技术标准生存时间的内在关联。结果表明,地理邻近性与技术邻近性能显著提高ITU国际技
编者按:党的二十大报告指出:“教育、科技、人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑。必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力,深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略,开辟发展新领域新赛道,不断塑造发展新动能新优势。”高水平研究型大学要发挥基础研究深厚、学科交叉融合的优势,成为基础研究的主力军和重大科技突破的生力军。为深入探索高水平研究型大学服务高水平科技自
摘要: 提速建设科技强国,推动高水平科技自立自强是党和国家在新征程对创新发展和转型升级提出的新要求。高校作为国家战略科技力量重要组成部分,应切实担负起推动科技创新的使命担当和历史责任,加强有组织科研,持续优化创新体系,加快突破关键核心技术。而高校加强有组织科研的路径和方式还需要进一步研究探索。本文分析总结了美国、欧洲、日本等发达国家高校在科技创新上的主要做法,梳理了国内重点高校在科研管理体制机制改
摘要: 高校有组织科研,是对国家战略导向与市场需求的有机整合,是新战略机遇时期对高校科研模式提出的新要求。本文分析了研究型高校有组织科研的现状,并以华中科技大学为例,论述了学校在有组织科研方面采取的实践举措及积极成效。面对当前全球科技领域的战略博弈,我国研究型高校要围绕国家战略需求,进一步发挥科研优势,持续提升有组织科研的战略能力。 关键词:有组织科研;战略导向;研究型大学 中图分类号:G64
摘要: 基于上海交通大学机械与动力工程学院开展有组织科研以及和涉海单位协同开展“大海洋”行动计划专项的实践,从职能定位、管理方式、组织形式等维度探究了研究型大学校院联动有组织科研运行的机制。二级学院采用闭环全生命周期科研创新管理模式,探索形成了科研区域协同创新管理模式,并探索融入上海临港进行有组织的科研合作,为研究型大学校院联动开展有组织科研提供了最佳实践标杆案例。“大海洋”行动计划聚焦国家重大战