2023年商用车市场企稳回升-汽车纵横2024年02期

2023年商用车市场企稳回升

作者：姚兰字体：小中大

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2023年，受宏观经济稳中向好、消费市场需求回暖等因素影响，加之各项利好政策的拉动，商用车市场在屡经波折后谷底回弹，实现恢复性增长，全年产销规模同步超过400万辆。

商用车全年产销同比双双实现增长

从总体情况来（试读）...

汽车纵横

2024年第02期

期刊目录

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中国车市迈进“3000万辆时代”
大发质量丑闻：日本制造的“暗疾”缩影
英菲尼迪是下一个退出中国的豪华品牌吗？
新能源和出口仍是2024汽车业主要驱动力
2023年新能源汽车下乡活动总结会召开
共建汽车补能新生态
充换电基础设施发展迎来新拐点
因地制宜，构建高质量高速及公路补能网
充电服务生态从“充上电”迈向“充好电”
换电如何让电动汽车普及“换”然一新
新能源汽车下乡，充电网建设先行
国产充电桩争相出海，掘金千亿蛋糕不简单
充放自如：车网互动模式的未来畅想
汽车、芯片两化融合势在必行
得车“芯”者得天下！最强汽车芯片谁打造？
中国芯片产业需要一个“尤里卡”计划
如何携手增强智能“芯”生态稳定性
芯片标准化：走出混沌，解锁产业新纪元
从充电难到补能快，只差一个“双枪”？
广汽传祺的“含金量”和“含新量”
汽车软件如何“卷”向生态繁荣？
如何细分乘用车市场消费者？
换个角度看国内“新能源车企盈利难”
聊聊Z世代眼中的小米SU7
2023年汽车产销双超3000万辆
2023年乘用车产销量均创历史新高
2023年商用车市场企稳回升
2023年新能源汽车产销规模均超900万辆
2023年汽车出口再上新台阶
2023年二手乘用车市场分析
2023年我国动力电池装车量387.7GWh
截至2023年充电设施累计859.6万台
2023年全球多数国家汽车销量同比增长

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商用车全年产销同比双双实现增长

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