2024年1-3月二手乘用车市场分析-汽车纵横2024年05期

2024年1-3月二手乘用车市场分析

作者：常凯迪田梦字体：小中大

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整体市场交易特征

年度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下，二手车交易量持续走高。一方面，受利好二手车市场政策因素推动，二手车市场流通活跃度提升；另一方面，居民消费信心逐步恢复，市场活力大幅图表1：20（试读）...

汽车纵横

2024年第05期

期刊目录

给集体出海的中系车品牌提两个建议
朔尔茨访华：中德合作是机遇不是“风险”
告别柴油机，沃尔沃电动化没有退路？
中国房车十年：火是必然，爆需时间
怎么看汽车以旧换新行动方案？
以旧换新促进汽车产业多重目标实现
2024中国汽车论坛之汽车运动文化专场召开
2024年CB20春季工作会议于曼谷成功召开
探寻商用车“三新”的路径与机遇
商用车是汽车行业绿色低碳转型的关键少数
发力智能网联，拥抱商用车产业发展新机遇
奋力国际化，商用车驶向广阔蓝海
商用车各大细分市场趋势分析及研判
专用车产业如何做到转型、盈利两不误？
新产品、新技术构筑商用车“护城河”
央企“弄潮儿”，东风奕派的舍断与执着
打造“新特区”iCAR，尹同跃称投入没有上限
当宝骏不再“午睡”
欧美放缓电动化，我们更应该深思这些
抢滩泰国，中国品牌向日系吹响进攻号角
日本车企新一轮“抱团”能持续多久？
车企投资巴西：藏暗后者“再工业化”野望
卢卡·德梅奥谏言欧洲
2024年一季度国产汽车销量672.0万辆
2024年一季度国产乘用车销量568.7万辆
2024年一季度国产商用车销量103.3万辆
2024年一季度国产新能源汽车销量88.3万辆
2024年一季度国产汽车出口量132.4万辆
2024年1-3月二手乘用车市场分析
2024年3月我国动力电池装车量35.0GWh
截至2024年3月充电设施累计931.2万台
2024年3月全球车市：欧美分化，日韩连跌

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