doi：10.3969/j.issn.1006-8023.2024.02.019
摘 要：为揭示移动荷载作用下公路隧道复合式路面结构力学响应，通过现场试验与有限元法相结合及模型精度验证的手段，基于响应面试验设计方法分析有仰拱和无仰拱的隧（试读）...
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