摘要：针对某新能源SUV汽车怠速开空调工况时车内噪声异常展开研究。通过测试得知，车内噪声异常主要问题是压缩机基频为主的300 Hz以下的振动和噪声以及500～2 000 Hz频段的中高频噪声，通过“源头-传递路径-驾驶员车（试读）...
登录
